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丸型ハンドルは譲れない!? 日産の新型軽EV「サクラ」がこだわった3つの“軽らしさ”とは
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■新型「サクラ」質感は軽を超えた!?

 EVをリードする日産は、2010年に初代「リーフ」を発売。2017年にはリーフがフルモデルチェンジを受け、その後2021年にSUVタイプのEVとして「アリア」が加わり、今回、日本独自の軽自動車タイプのEVとして新型サクラが登場しました。

【画像】シートがソファ!? オシャ内装の新型「サクラ」実車をチェック(21枚)

 さらなるEV普及に向けて、大中小の日産EVラインナップが完成したことになりますが、軽EVが実現した背景として、現在の日本の新車市場では軽が4割を占めていることが挙げられます。

 軽自動車は日本の狭い道でも扱いやすく、維持費も安いことがメリットです。

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みんなのコメント

12件
  • 普通でいいんだよ、普通で。
    ガソリン車からEVになっても操作性はほとんど変わらない。
    高齢者にとってはそれが大事
  • 新型サクラが軽らしい部分のふたつ目はスペックです。

    新型サクラもサイズは規格内に収まっています

    軽自動車で出したんだから、規格内に収まるのは
    当たり前!
    規格外なら、軽自動車に当たらない!
    変な文章ですね!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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